Пластиковые колеса и литье под давлением

Пластиковые колеса широко используются благодаря простоте изготовления, невысокой стоимости, хорошей амортизации, шумопоглощению и небольшому весу. Литье под давлением - основной метод производства пластиковых колес. Также широко используется процесс литья пластмасс под давлением.

 

Обычно колеса изготавливаются из стали, алюминиевого сплава, пластика и дерева. По сравнению со сроком службы, производственной стоимостью и опытом использования древесина была исключена из-за низкой прочности и плохой устойчивости к воде и огню. У алюминия плохая несущая способность и износостойкость.

 

В настоящее время колесо настроения и алюминиевое колесо постепенно заменяются пластиковым и стальным. За исключением крупного несущего оборудования или прецизионных деталей машин, таких как автомобили, танки и самолеты, пластиковые колеса широко используются в машиностроении, электронике и жизни людей.

 

Пластиковое колесо изготовлено методом литья под давлением. Пластиковое колесо того же размера весит только одну седьмую и одну шестую веса стального колеса, а также одну треть и половину веса алюминиевого колеса. Тем более, что пластик не ржавеет. Существует множество видов пластиковой смолы с разными характеристиками, а детали легко получить разного цвета.

 

Что наиболее важно, хорошая пластичность пластмасс позволяет массовое производство с меньшими затратами путем литья под давлением. Литье под давлением позволяет добиться стабильного размера и производительности.

 

Кроме того, может принимать встроенные металлические детали или более двух видов пластикового вторичного литья, получать комплексные механические свойства, внешний вид различных продуктов.